Переделка в 15 л.с. (замененные детали отдаем) в ПОДАРОК!

Сузуки выводит на рынок обновлённые модели двухтактных лодочных моторов мощностью 10-ти и 15-ти сил - Сузуки DT 9.9 AS и Сузуки DT 15 AS. Моторы являются однобазовыми, т.е. имеют одинаковую конструкцию редуктора, дейдвуда, подвески, амортизационных опор, поддона и двигателя. Незначительное отличие только в системе подачи топлива.

 

Можно сказать, что этим обновлением компания устранила два последних конкурентных недостатка - вес и по сравнению с Ямахой более дорогостоящую переделку десятки в пятнашку.

 

Хотя 38 кг предыдущих моделей Suzuki DT 9.9/15 и не являются максимальными среди двухтактных 10-ти и 15-ти сильных подвесных моторов, однако уступали 35-36 заявленным килограммам таких же Yamaha и Mercury.

 

За счёт переработки таких элеметов конструкции как подвески, ручки переноски, румпеля, поддона и капота, удалось добиться снижение веса новых лодочных моторов Suzuki DT9.9AS и Suzuki DT15AS до 33! килограммов. При этом силовой агрегат - двигатель - остался практически без изменения. Как и раньше, объём цилиндров является на данный момент самым большим в классе - 284 куб.см.!

Новая модель 4-хтактного мотора Mercury F6 M имеет ручной запуск и румпельное управление, внешний бак на 12 литров и кнопку аварийной остановки, задний ход, сигнализацию низкого давления масла, ограничитель оборотов, раздельную систему смазки, возможность установки генератора. Водяная система охлаждения имеет термостат, который поддерживает стабильный температурный режим и продлевает ресурс двигателя. Эти моторы отличаются большей экономией топлива, низким шумом и вибрацией, высокой надежностью. Регулировка наклона мотора в 6-и позициях относительно транца позволяет использовать его на мелководье. 

 

Это идеальный мотор для троллинга с небольшой лодки на спокойной воде. Лодка “Корсар” длиной до 3.3 м с этим мотором при полных оборотах может развивать скорость до 32 км в час с 1 чел. и с винтом шагом 9’’. Надо понимать, что правильное размещение груза в лодке значительно влияет на скорость лодки.

 

Подвесной четырехтактный лодочный мотор Mercury F6 - обеспечивают бесшумную и бездымную работу с низким уровнем вибраций. Четырехтактные подвесные моторы Mercury полностью соответствуют экологическим требованиям ЕРА 2006 года. Четырехтактные моторы Mercury позволяют экономить в среднем до 40% топлива. Мелководный привод и шестипозиционная регулировка наклона мотора позволяют выбрать высоту расположения мотора в зависимости от условий эксплуатации. Весом всего 25 кг эти маленькие моторы сочетают в себе компактность и все преимущества четырехтактного двигателя. Каждый мотор комплектуется по желанию заказчика системой зарядки аккумуляторной батареи мощностью 5 А/63 Вт.

Четырёхтактные моторы Mercury этой серии обеспечивают безшумную и бездымную работу с низким уровнем вибраций. Все моторы соответствуют строжайшим экологическим требованиям. Четырёхтактные моторы позволяют экономить до 40% топлива. Мелководный привод и шестипозиционная регулировка наклона мотора позволяет выбрать высоту расположения мотора в зависимости от условий эксплуатации. Моторы оборудованы системой предупреждения о низком давлении масла и о достижении предельной частоты вращения двигателя, что позволяет не задумываться о технической стороне дела при эксплуатации подвесного мотора Mercury.

 

Особенности лодочных моторов Mercury 6M (ML) FourStroke

имея всего 25 кг весу, эти маленькие моторы сочетают в себе компактность и все преимущества четырехтактного мотора

каждый мотор комплектуется по желанию системой зарядки аккумуляторной батареи мощностью 5А/63Вт

обслуживание двигателей стало более легким благодаря оптимизации подкапотного пространства

система декомпрессии значительно облегчает пуск двигателя.

 

Это один из немногих двигателей мощностью 5 л.с. , четырехтактных, которыми можно управлять без прав. (3.68 кВт)

Mercury F5 ML оборудован системой предупреждения о низком давлении масла и о достижении предельной частоты вращения двигателя, что позволяет не задумываться о технической стороне дела при эксплуатации.Мелководный привод и шестипозиционная регулировка наклона мотора позволяют выбрать высоту расположения мотора в зависимости от условий эксплуатации. Система рулевого управления обеспечивает легкую регулировку сопротивления на рукоятке румпеля без использования инструментов.Эти маленькие моторы сочетают в себе компактность и все преимущества четырехтактного двигателя. Обслуживание двигателей стало более легким благодаря оптимизации подкапотного пространства. Система декомпрессии значительно облегчает пуск двигателя.

На эти моторы устанавливается многофункциональный румпель, контролирующий угол открытия дроссельной заслонки, остановку и запуск, что идеально подходит для отдыха и ловли рыбы на блесну.

Моторы оборудованы системой предупреждения о низком давлении масла и о достижении предельной частоты вращения двигателя, что позволяет не задумываться о технической стороне дела при эксплуатации подвесного мотора Mercury.

На моторы можно устанавливать приводные валы длиной 381 мм и 508 мм, что гарантирует их легкую установку на все распространенные транцы. Моторы можно подключать непосредственно к главной топливной магистрали для обеспечение удобной и безотказной работы.

Исключительная коррозийная стойкость и прочность гарантируется применением таких материалов как нержавеющая сталь, алюминиевый сплав XK-360, а также новейшим защитным покрытием и технологией производства Mercury.

Система зажигания CDI лодочного мотора Mercury F9.9 с электронным регулятором опережения зажигания обеспечивает высокое напряжение для уверенного и быстрого запуска двигателя и экономии топлива, сохраняя при этом простоту обслуживания, высокую надёжность и улучшенные эксплуатационные характеристики. Трёхпозиционная регулировка наклона мотора и положение мелководного привода позволяют подобрать оптимальное положение мотора при различных условиях эксплуатации и загрузки лодки. На эти моторы устанавливается генератор мощностью 6 А / 76 Вт для зарядки аккумуляторной батареи и питания дополнительного оборудования. Возможность установки приводных валов различной длины, различных редукторов, ручного или электрического стартера и множество других особенностей делают четырёхтактные моторы Mercury серии 9.9 абсолютными лидерами по мощности и универсальности.

 

 

Технические характеристики: 

 

Мощность (л.с.) 9.8

Тактность двухтактный

Рабочий объём (куб. см) 167

Количество цилиндров 2

Максимальное число оборотов в минуту 4500-5500

Смазка Предварительным смешением

Емкость топливного бака Выносной 24 л

Система управления румпель

Тип запуска ручной

Охлаждение Водяное

Переключение передач Вперед-Нейтраль-Назад

Зажигание CDI

Вес (кг) 27 кг